11月11日，随着桥墩主体最后一块水泥板浇铸完毕，世界最宽矮塔桥——南阳湖桥完成了主体桥墩的建设，预计明年8月1日，大桥竣工通车。

　　世界最宽矮塔桥

　　南阳湖桥2006年11月开工建设，分成南、北引桥和主桥三部分。目前北引桥已经完工。

　　大桥整体长1377.7米，是沈阳最长的一座大桥。主桥宽43米，双向8车道，创造了一项世界纪录，成为世界上最宽的矮塔桥。同时，它还是全国最宽的斜拉桥，也是沈阳市第一座双索面矮塔斜拉桥。

　　难 潜水员先行探路

　　大桥所处的浑河段最深处达到13米，最浅处也有4米。汛期时，由于水太深，施工单位请来了三四名潜水员对水下情况摸清后，再进行施工。这在沈阳的建桥史上可是第一次。

　　此外，浑河河床地质松软，为地基和打桩带来了麻烦。桥体过宽，也给施工带来一定的困难。施工单位同时动用了两台50吨的吊车进行施工，才保证工程顺利推进。

　　快 预计明年8月竣工

　　南阳湖桥北侧连接于洪区南阳湖大街，附近为于洪新城。桥南侧通过道路铺设，可通到东陵区满融地区。由于主桥的跨度较大，将两岸的于洪新城和浑南新区连成一体。

　　按目前工程进度，南阳湖桥将于明年6月实现贯通，最快到明年8月1日就可竣工通车。待大桥建成后，从于洪区到浑南新区不用再绕行胜利大桥，最多可节省半个多小时的时间。目前从于洪区公相屯到苏家屯开车需要30分钟，等到桥建好后，仅需8分钟就可到达。同时，南阳湖桥又是通往桃仙机场的通道。这些便利的交通条件将推进沈阳西部交通的扩容，促进西部地区物流、人流的整合，对拉动于洪、东陵、新民、辽中等地的经济发展将起到重要作用。