地铁施工现场

　　经过一年多的修建，地铁怀远门站终现雏形。9月28日，记者了解到，地铁一号线怀远门站已按期完成主体施工，预计明年盾构机将正式下地开始中街站到怀远门站区间的挖掘。

　　双层岛式站上下有电梯

　　当天，记者在地铁怀远门站的施工现场看到，整个车站已被混凝土浇注的顶板完全封盖上了。据怀远门站项目负责人介绍，作为沈阳地铁一号线重要站点之一的怀远门位于沈阳市内主干道大西路段。 

　　车站宽18米，长162.6米，为地下双层导式结构。共有三个出入口和两个风亭。三个出入口分别位于沈阳新恒基大厦东南和东北两侧和大西电子市场停车场处。记者了解到，每一个出口处，都设有电动扶梯，可从地面一直通向地下站台，乘客出入会非常方便。此外，车站内还预留了升降电梯，供残障人士乘车。 

　　由于地处繁华地区，施工主要采取明挖法。自2006年9月正式开工，历经一年施工按期完成主体工程， 接下来，施工人员将进行车站的出入口、风道等附属结构的修建。

　　怀远门前交通暂不恢复

　　“车站主体竣工了，那怀远门前交通会恢复正常吗？”这也是经常路过此处的市民所关心的问题。记者了解到，目前车站的主体工程已结束，接下来将进行车站上方路面回填、地下管线改移和周边交通导改。但因为建设车站而封闭的交通暂时还不会恢复，因为接下来还要进行“怀—中”区间施工。

　　当天记者从现场看到，大西路的西顺城街至万寿寺街的交通仍处于局部封闭状态，途经此地的237、260等公交车可从预留的道路通过。据介绍，等车站回填完成后，南北方向将会有一条道路恢复正常。

　　盾构机中街内掘进需4个月

　　预计明年，盾构机将从怀远门站下地，向地铁中街站方向掘进，完成“怀—中”区间建设。

　　据该项目负责人吕书记介绍，该区间单线距离1160米左右，盾构施工大概需要4个多月时间。盾构机行进的路线将通过中街商业步行街，经过刘老根大舞台、兴隆大家庭等商业繁华地段，还要经过一片居民居住区。施工中将采取一系列特殊工艺及监测系统，以及先进的低噪音设备。以保证安全施工，减少对周边居民以及在中街逛街人群的干扰。